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天目山隧道通风与施工环境有害气体组分实时监测研究

论文摘要

钻爆法隧道施工期间会产生大量的有害气体,因此通风与卫生防护非常重要。文章以杭州—黄山高铁天目山隧道为例,通过对爆破后环境空气质量进行实时监测,对比通风前后有害气体浓度变化,分析有害气体组分时空分布规律,评价通风效果。研究结果表明:爆破后按稀释内燃机械排放废气所需风量(2 688 m~3/min)通风15min后,隧道内环境空气质量达标,各作业班次有害气体组分均不超标,通风效果良好。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 工程概况
  • 3 隧道内环境空气质量实时监测及变化规律
  •   3.1 爆破后有害气体组分自然扩散变化
  •     3.1.1 掌子面有害气体组分自然扩散
  •     3.1.2 仰拱处有害气体组分自然扩散
  •     3.1.3 二次衬砌处有害气体组分自然扩散
  •   3.2 爆破后有害气体组分通风扩散变化
  •     3.2.1 掌子面有害气体组分通风扩散
  •     3.2.2 仰拱处有害气体组分通风扩散
  •     3.2.3 二次衬砌处有害气体组分通风扩散
  •   3.3 各作业工序环境空气质量实时监测
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 庞伟,付海陆,耿伟,刘伟,曾爱斌,官宝红

    关键词: 隧道,有害气体,浓度,扩散规律,卫生防护,通风效果

    来源: 现代隧道技术 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁隧道集团有限公司杭州公司,中国计量大学,杭州万向职业技术学院,浙江大学

    分类号: U453.5

    DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.022

    页码: 150-158

    总页数: 9

    文件大小: 2074K

    下载量: 233

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ac0bcf1ac21eb0cffed143d5.html