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浅析司机室噪声控制方法

论文摘要

目前机车在设计时可采用的隔音降噪措施很多,但在实际应用中,由于结构设计、制造、工艺等多方面的原因,机车司机室内的噪声仍得不到有效控制。本文对机车司机室噪声的产生原理及控制方式进行了分析和研究,重点介绍了隔声和吸声结构的设计要点以及一种司机室噪声检测的新方法,并对不同结构的复合降噪材料在隔声和吸声性能上的差异进行了比较,为司机室降噪设计提供了依据。

论文目录

  • 1 司机室振动和噪声的理论研究
  •   1.1 司机室的密封
  •     1.1.1 车外密封
  •     1.1.2 车内密封
  •   1.2 司机室的吸声
  •     1.2.1 吸声材料
  •     1.2.2 吸声结构
  • 2 控制司机室振动和噪声的材料
  •   2.1 复合隔声材料
  •   2.2 性能对比
  • 3 噪音源的查找

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杜俊廷,岳凯,施宗楠

    关键词: 机车,司机室,隔声结构,吸声结构

    来源: 科技创新导报 2019年29期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中车大同电力机车有限公司技术中心

    分类号: U260.38

    DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.29.052

    页码: 52-53

    总页数: 2

    文件大小: 1597K

    下载量: 13

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ac4503b21676dc76601fb22f.html