基于不同动力引力辅助模型的木星转移轨道设计

论文摘要

针对木星转移轨道设计中动力引力辅助模型选择问题展开了研究。首先,介绍了近心点机动和甩摆后机动2种动力引力辅助模型,给出了2种模型下最优脉冲机动速度增量的解算方法;然后,基于动力引力辅助模型,提出了包含引力辅助的行星际转移轨迹初始设计方法;最后,以木星探测任务转移轨迹设计为例,对比了不同动力引力辅助模型下探测器的燃料消耗情况。仿真结果表明:相比于甩摆后机动方式,近心点轨道机动方式更加节省燃料。基于近心点机动引力辅助模型,最终完成了金星-地球-地球引力辅助序列的木星转移轨迹初始设计,为我国未来采用引力辅助方式的深空探测任务提供了一定的参考。

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类型: 期刊论文

作者: 杨彬,杨洪伟,李爽,尤伟

关键词: 轨道设计,动力甩摆,转移轨迹,引力辅助,木星探测

来源: 上海航天 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学航天学院,南京航空航天大学航天新技术实验室,上海卫星工程研究所

基金: 上海航天科技创新基金(SAST2017032)

分类号: V412.41

DOI: 10.19328/j.cnki.1006-1630.2019.03.008

页码: 55-61

总页数: 7

文件大小: 222K

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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/af0bccbc74bba0ec1cbed0e8.html