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基于数字化孔隙模型水驱驱油效率研究

论文摘要

通过自适应孔隙度方法,拟合实测渗透率后构建了数字化孔隙模型。利用渗流力学有关公式、流体力学及水电相似原理与流量守恒定律,考虑了喉道内油水界面的变化建立了饱和油、水驱油数学模型,并编制了相应的计算程序,模拟饱和油、水驱油过程,对水驱驱油效率的影响进行分析。研究表明在其它因素不变的情况下,孔喉比的降低,配位数的增加,圆形截面数量的增加,水驱驱油效率增加。

论文目录

  • 1 数字化孔隙模型的构建
  •   1.1 孔喉大小分布
  •   1.2 孔喉比
  •   1.3 形状因子
  •   1.4 自适应孔隙度原则
  •   1.5 数字化孔隙模型结构成像
  • 2 水驱驱油过程模拟
  •   2.1 饱和油过程模拟
  •   2.2 动态模型中的毛管力方向的确定
  •   2.3 时间步长的计算
  •   2.4 水驱过程模拟结果
  • 3 水驱驱油效率影响因素分析
  •   3.1 配位数对驱油效率的影响
  •   3.2 形状因子
  •   3.3 孔喉比
  • 4结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张思琪

    关键词: 数字化孔隙模型,波纹管状,孔隙结构参数,水驱驱油效率

    来源: 化学工程师 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 东北石油大学提高采收率教育部重点实验室

    分类号: TE357.6

    DOI: 10.16247/j.cnki.23-1171/tq.20190221

    页码: 21-23+17

    总页数: 4

    文件大小: 416K

    下载量: 50

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/af8315cda75439ebf0b6df43.html