以前中国与欧洲地区和北美地区贸易都主要以海运方式进行,随着中欧班列的开通,中国与欧洲可进行陆上贸易。中欧班列作为新丝绸之路的贸易大通道,自开行以来保持了快速的增长趋势。分析2018年上半年中国与欧洲各国的贸易数据发现,中国与欧洲各国贸易额分布比较平均。在中美贸易摩擦不断升级的背景下,对比中国同欧洲和北美洲的贸易数据发现,2018上半年中欧贸易额增速超过了中国同北美地区的贸易增速。运用贸易引力模型进一步验证了中欧贸易吸引力正在上升。最后得出结论为:中欧班列开行数量快速增加,中欧贸易额加速增长,表明中国同欧洲的经贸关系更加紧密。在中美贸易战的影响下,中欧贸易将迎来一个加速增长期,中欧班列在中欧贸易中的作用也将日益重要。
类型: 期刊论文
作者: 于民,刘一鸣
关键词: 中欧班列,贸易伙伴,引力模型,中欧关系
来源: 经济问题探索 2019年10期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,交通运输经济,贸易经济
单位: 山东财经大学经济学院,密苏里州立大学工商管理学院
基金: 财政部关税司课题“我国重点产品竞争力及关税政策影响研究”(15HX061)
分类号: F532.4;F752.7;F755
页码: 125-133
总页数: 9
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