富水昔格达组软弱易滑地层PBA进洞法实践

论文摘要

针对攀西地区昔格达组地层软弱易滑、隧道进洞易产生边仰坡开裂造成进洞困难的问题,以成昆铁路前家山隧道进口浅埋富水昔格达地层进洞施工为例,分别进行以锚固桩、旋喷桩及PBA法为主的3次进洞工法尝试,前2次方案均导致地表开裂、大尺度变形和开挖陡立面蠕动变形,第3次方案采用PBA进洞法施作桩（P）-梁（B）-拱（A）组成的明洞体系,再实施结构外回填,有效解决富水昔格达组软弱易滑地层的不稳定问题。通过实践及分析认为:1)富水昔格达特殊地质条件的隧道进洞困难,原因不仅在于隧道双侧挖掘临空引起的横断面不稳定,而且也因为隧道进洞纵向单侧临空导致的纵向不稳定十分显著。2) PBA法处置隧道进洞纵向不稳定性有明确的力学基础,是颇具针对性的有效措施。

论文目录

0 引言

1 工程概况

1.1 地质条件

1.2 地表水

1.3 洞口段原施工图设计概况

2 首次进洞措施和问题

2.1 进洞措施

2.2 施工中呈现的问题

2.2.1 地下水丰富

2.2.2 地表变形大

2.3 首次进洞失败原因分析

2.3.1 围岩自稳性较差

2.3.2 洞口地下水影响

2.3.3 锚杆施工的影响

3 第2次进洞措施和问题

3.1 第2次进洞措施

3.2 加固效果

3.3 第2次进洞失败原因分析

3.3.1 大管棚施工的影响

3.3.2 滑动未制止

3.3.3 无纵向平衡措施

4 第3次进洞措施及效果

4.1 进洞措施

4.2 处理效果

4.3 效果初步分析

4.4 相关事项说明

5 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王立川,李志鹏,刘志强,王晓兵,罗荣,吴剑,赵秋实,匡亮,杨波

关键词: 铁路隧道,洞口,昔格达地层,软弱易滑地层,进洞法

来源: 隧道建设(中英文) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国铁路成都局集团有限公司,中铁十四局集团有限公司,中铁西南科学研究院有限公司,中国中铁二院工程集团有限责任公司

分类号: U455.4

页码: 139-147

总页数: 9

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富水昔格达组软弱易滑地层PBA进洞法实践

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