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基于法规轴载特性的沥青路面结构优化设计研究

论文摘要

为研究西非超载重载地区交通行为对路面结构设计的影响,基于实测轴载谱的方法,采用法国沥青路面设计方法,依托工程实体项目,进行了详细分析。结果表明:(1)系统地阐述了基于轴载谱设计的法规沥青路面结构优化设计方法,并提供了CAM容许值与GB层厚的拟合公式,拟合度较优;(2) GB层厚的改变对无机结合料下的CAM影响微弱,同时提供了基于实测轴载谱的法规CAM计算方法;(3)通过优化设计,在重载超载比例严重的情况下,若采用规范提供的CAM推荐值进行计算,路面厚度偏薄2cm,因此对于超载严重的地区,建议采用实测轴载谱方法进行交通轴载分析,从而设计出技术可行经济合理的路面结构。

论文目录

  • 1 项目概况
  • 2 路面结构分析
  •   2.1 路面结构计算参数
  •   2.2 路面结构验算
  •   2.3 CAM容许值与厚度的关系
  • 3 基于轴载谱调查的CAM分析
  • 4 路面结构优化
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵连志,赵宾,王涛

    关键词: 道路工程,沥青路面,结构优化,超载重载区,法规轴载特性

    来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国路桥工程有限责任公司,中国公路工程咨询集团有限公司

    分类号: U416.217

    页码: 182-184

    总页数: 3

    文件大小: 2084K

    下载量: 9

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/b1636945bf9c8023a1a7f3e5.html