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电动汽车智能充电系统控制策略研究

论文摘要

随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车充电桩的大规模接入会对电网的运行规划产生重大影响。提出了一种以预约为前提条件,面向用户端的电动汽车智能充电控制策略。根据充电桩实时运行状态,结合对电动汽车充电时间的预测,并充分考虑用户需求,建立了电网控制端—计算机处理终端—智能充电桩终端—电动汽车用户端之间的信息反馈系统数学模型。通过算例分析,结果表明:采用所提出的充电控制策略,可显著提高充电系统运营效率,适用于大规模电动汽车智能充电系统。

论文目录

  • 1 充电系统组成及运行过程
  • 2 充电系统模型及其控制策略
  •   2.1 充电系统数学模型
  •     2.1.1 电网控制端的反馈决策
  •     2.1.2 计算机处理终端对充电用户的控制策略
  •     2.1.3 计算机处理终端的配电网负荷调度策略
  •   2.2 充电系统异常处理
  •   2.3 充电系统控制流程
  • 3 算例分析
  •   3.1 参数设置
  •   3.2 电动汽车充电控制策略模拟结果
  •   3.3 配电网负荷控制模拟
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨羊,马玉秋

    关键词: 电动汽车,充电桩,控制策略,预约,信息反馈

    来源: 电气传动 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 国网冀北电力有限公司唐山供电公司,国网冀北电力有限公司唐山市丰润区供电分公司

    分类号: TM910.6

    DOI: 10.19457/j.1001-2095.dqcd18952

    页码: 64-70

    总页数: 7

    文件大小: 3673K

    下载量: 426

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/b320a946f681640adf5918bd.html