隧道工程岩爆案例表明初期支护结构体系的类型与刚度影响着破裂及微震活动的特征、机制和阶段划分,这是一个较少被探讨且亟待被揭示的问题。依托巴陕高速公路米仓山特长隧道构造碎粒岩围岩段的岩爆现象及微震监测成果,建立围岩–支护复合体系的刚度评价方法,基于震源参数指标初步探索了岩爆特征的支护体系刚度效应,揭示了刚度条件由弱变强的岩爆微震特征及演化:(1)在岩爆发育期,对围岩卸荷边界施加刚性更强的约束条件,围岩内部破裂活动趋向发生能量积累和能量转移;岩爆发育期延长,微震事件的能量、视体积类型及比重发生改变。(2)在岩爆发生期,围岩内部破裂活动趋向发生更高量值的能量释放,现场岩爆及大能量冲击灾害表现更大波及范围的特点;微震事件在短时间内迅速出现,事件率和能量率极大提升。相关研究成果可帮助认识支护结构影响下围岩破裂活动的特征、机制与阶段划分,考虑支护结构影响的围岩破坏前兆预警判据,可为科学合理的支护方式遏制岩爆风险提供实际数据和理论参考。
类型: 期刊论文
作者: 马春驰,李天斌,张航,韩瑀萱,周雄华
关键词: 岩石力学,岩爆,微震监测,支护体系,微震特征,刚度效应
来源: 岩石力学与工程学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 成都理工大学环境与土木工程学院,成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,四川巴陕高速公路有限责任公司
基金: 国家自然科学基金青年基金项目(41807255),国家自然科学基金资助项目(41772329)~~
分类号: U455.7
DOI: 10.13722/j.cnki.jrme.2018.1396
页码: 2976-2987
总页数: 12
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/b39ad72000dae8a4bcacdbde.html