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液压混动系统泵排量控制研究

论文摘要

针对闭式液压回路中变量泵排量控制方法精度较低的问题展开研究,基于泵控系统中伺服阀的脉宽调制（PWM）控制,推导出占空比信号与变量泵排量的线性关系,在AMESim软件平台上搭建了泵控系统仿真模型,并基于试验测试数据对模型进行校核,基于泵控系统模型提出了PID反馈控制、前馈+反馈控制和三步法控制的泵排量控制方法,并进行测试对比分析.仿真结果表明,三步法控制在动态响应及快速稳定方面优于PID反馈控制,相比于前馈+反馈控制,采用三步法控制的泵排量动态响应误差减少了35.5%.

论文目录

  • 1 系统结构原理
  • 2 泵控系统模型
  •   2.1 泵控系统分析
  •   2.2 泵控系统仿真模型验证
  • 3 泵排量控制
  •   3.1 PID反馈控制
  •   3.2 前馈+反馈控制
  •   3.3 三步法控制
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曾小华,刘持林,李文远,宋大凤,李立鑫,陈存福

    关键词: 占空比信号,泵控系统,控制,前馈反馈控制,三步法控制

    来源: 湖南大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备,机械工业

    单位: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,一汽解放青岛汽车有限公司

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51675214,51575221),山东省重点研发计划项目(2017CXGC0510)~~

    分类号: TH137

    DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.04.004

    页码: 25-33

    总页数: 9

    文件大小: 1403K

    下载量: 134

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/b4fcea402c2766d6badcfbf8.html