飞机液压能源模块负载模拟装置试验研究

论文摘要

针对飞机液压能源模块地面负载模拟系统中,由于系统与泵源等的耦合作用,系统特性较为复杂,难以快速找到合适的PID控制器参数值的问题,以某企业飞机铁鸟液压能源系统负载模拟装置为对象,采用直驱比例阀通过节流方式来控制系统流量或压力,进行了负载模拟。设计了液压能源系统负载模拟装置,对负载模拟系统中的系统原理和控制难点进行了论述,建立了负载模拟系统的数学模型;基于系统的特点,提出了基于某神经网络的PID控制方法,以实现利用计算机快速寻找合适的PID控制器参数值;在Matlab中对算法进行了仿真,并进行了试验验证。研究结果表明:该方法可行,相比人工试凑可以更快地找到合适的PID控制器参数。

论文目录

0 引言

1 系统原理及设计要点

1.1 能源试验系统原理

1.2 设计要点

2 系统建模

2.1 直驱比例阀数学模型

2.2 恒压泵的数学模型

（1）在图2中,以泵口压力调节阀芯为研究对象,建立力平衡方程。

（2）通过调压阀的流量方程

（3）调压机构随动活塞流量连续方程为:

（4）斜盘运动学方程

（5）变量泵理论流量方程

3 基于BP神经网络的PID控制

3.1 BP神经网络PID控制基本原理

3.2 BP神经网络PID控制的算法

4 仿真与试验研究

4.1 仿真研究

4.2 试验及结果分析

5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘旋,梁娜,袁朝辉

关键词: 负载模拟,压力流量,神经网络,控制,液压能源系统

来源: 机电工程 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 航空工业陕西飞机工业(集团)有限公司,西北工业大学自动化学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51505381,51275423),民用飞机专项科研资助项目(MJ-2016-S-54)

分类号: V245.1

页码: 1153-1159

总页数: 7

文件大小: 262K

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飞机液压能源模块负载模拟装置试验研究

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