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纵向受迫扰动下直喷雾化特性数值模拟

论文摘要

基于Gerris网格自适应技术和高精度流体体积(VOF)函数方法,建立了受迫扰动的直喷雾化数值模型,分析了不同扰动频率和扰动幅度下高速柴油直喷雾化破碎过程及其喷雾场结构特征,获得了全场液滴的空间粒径分布.在理论和试验数据验证数值计算模型的基础上对受迫扰动直喷雾化特性和喷雾场结构进行了数值分析.结果表明:射流的频率响应影响可分为3个状态,当St<0.3或St>0.6时,射流的频率响应较弱,但雾化索特平均直径(SMD)及其分布集中程度比0.3<St<0.6时更好.此外,射流来流扰动幅度也会显著影响雾化效果.随着扰动幅度的增加,液柱破碎长度会急剧减小并最终趋于恒定,同时,雾化SMD及其分布集中程度也会得到明显改善.

论文目录

  • 1 数值模型
  • 2 网格独立性分析与模型验证
  •   2.1 计算模型及网格
  •   2.2 模型验证与网格独立性分析
  • 3 结果分析
  •   3.1 扰动频率的影响
  •   3.2 扰动幅度的影响
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘涛,任文文,赵家权

    关键词: 纵向受迫扰动,直喷雾化,索特平均直径,粒径分布

    来源: 内燃机学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 东风本田汽车有限公司,中薪油武汉化工工程技术有限公司,华中科技大学能源与动力工程学院

    基金: 中国博士后科学基金资助项目(2016M602279)

    分类号: TK401

    DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201904047

    页码: 359-366

    总页数: 8

    文件大小: 1955K

    下载量: 86

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/b9617664daa34da745dd7bd2.html