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预加轴力动态补偿对基坑变形的影响研究

论文摘要

为探讨动态施加预加轴力的变形控制效果,以厦门市地铁三号线创业桥站基坑工程为研究对象,基于基坑支撑拆除阶段实测数据及有限元分析结果,文章分析了预加轴力动态补偿对基坑形变的影响规律。结果表明:钢支撑的拆除容易导致围护水平结构的侧移量突变,对基坑本身以及周边环境造成不利的影响,支撑进行预加轴力动态补偿能够有效地控制最大水平侧移量;对支撑补偿30%轴力设计值的方案3是最经济高效的,使基坑最大水平侧移量减小了42%。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程实测分析
  •   1.1 工程实例
  •   1.2 监测结果分析
  • 2 模型尺寸及参数确定
  • 3 预应力动态补偿对基坑变形影响分析
  •   3.1 研究对象分析
  •   3.2 预应力动态补偿方案
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 熊思嘉,蔡洁

    关键词: 基坑,钢支撑,预加轴力,变形控制

    来源: 江苏科技信息 2019年35期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 湖北工业大学土木建筑与环境学院

    分类号: TU753

    页码: 25-28

    总页数: 4

    文件大小: 1409K

    下载量: 16

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/bc29eea7f156bc1f6c2e0db4.html