介绍了最新颁布的城市轨道车辆的强度设计规范VDV 152—2016,分析对比了VDV 152和标准EN13749中有关低地板车辆强度载荷的区别。基于VDV152—2016对某型100%低地板车辆非动力转向架构架进行了静强度和疲劳强度有限元分析计算。计算结果表明,该低地板车辆构架满足VDV 152—2016对静强度和疲劳强度的安全评估要求。
类型: 期刊论文
作者: 何宙,邬平波,刘潮涛,宋烨
关键词: 低地板车辆构架,标准对比,强度分析
来源: 机车电传动 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFB1200505),牵引动力国家重点实验室自主课题(2015TPL_Z03)
分类号: U270.33
DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.123
页码: 87-91
总页数: 5
文件大小: 1109K
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/bc90e87d7c4ba0bfd4f492ca.html