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以客流为导向的TOD片区地下空间组织研究

论文摘要

随着城市轨道交通的新兴与崛起,多数城市轨道交通正在如火如荼地进行TOD片区的城市设计探索。从地上与地下土地开发与利用情况,以及"公共、生活、产业"等城市功能的并入,均对TOD片区内地下空间的建设提出更高要求。虽然TOD片区的相关研究很多,但主要还是集中在地上的城市交通、土地利用等方面,而从城市空间使用者角度探讨TOD片区所聚集的客流与地下空间之间的关系还较少被独立观察与研究。因此,以城市轨道交通客流为导向,以紧凑城市理论、城市触媒理论为基础,通过定性与定量相结合的方法深入观察并分析客流路径的发生模式。最后总结客流视角下的地下空间设计原则,探索式地提出TOD片区地下空间系统组织模式,以期促进地下空间的开发与利用的立体集约、多元活力,激发地下空间的更大意义与价值。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 TOD片区地下空间的触媒效应及其复杂性分析
  •   1.1 TOD片区地下空间与片区用地之间的城市触媒效应
  •   1.2 TOD片区地下空间体系分析与评估体系建立
  • 2 TOD片区中影响地下客流因素的分析
  •   2.1 土地高密度混合与客流量的转化关系
  •   2.2 空间组织与客流路径的协调关系
  •   2.3 片区吸引力与客流活力的关系
  • 3 构建客流导向的TOD片区地下空间组织设计原则
  •   3.1“点-轴-网-体”的空间寻路系统
  •   3.2 站城一体化规划设计原则
  •   3.3 空间的场所原则
  • 4 基于客流导向TOD片区地下空间品质设计导则
  • 5 结论及延伸问题的思考

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 柴铁锋,谭露露

    关键词: 城市设计,片区,轨道交通,客流导向,地下空间

    来源: 城市住宅 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 四川省建筑设计研究院

    分类号: TU984.113

    页码: 125-128

    总页数: 4

    文件大小: 1134K

    下载量: 177

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/be0f5119d7d5e0606c046fe6.html