新工科背景下交通工程专业创新人才培养模式的研究与实践

论文摘要

阐述了"新工科"和"创新人才"的内涵以及新工科背景下交通工程专业创新人才培养的必要性。构建了四种创新人才培养模式策略:(1)多方协同育人,汇聚企业、行业部门、科研院所、相关高校的优势资源共同培养人才;(2)充分利用实践平台增强实践能力;(3)分组研讨教学,通过小组之间相互竞争激发学生学习热情和创造力;(4)注重提升人文教育,培养德才兼备的交通工程技术人才。通过实践检验,这些措施有效提升了人才培养效果。

论文目录

一、新工科背景下培养交通工程专业创新人才的必要性

（一）“新工科”的内涵及“创新人才”的内涵

（二）“创新人才”的内涵

（三）培养交通工程专业创新人才的现实要求

二、交通工程专业创新人才培养模式研究

（一）多方协同育人的培养模式

（二）依托实践平台的培养模式

（三）分组研讨教学的培养模式

（四）提升人文教育的培养模式

三、交通工程专业创新人才培养模式的实践

（一）教学效果

（二）实践效果

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 冯天军,梁春岩,张云龙

关键词: 新工科,创新人才,交通工程,培养模式

来源: 高教学刊 2019年24期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,高等教育

单位: 吉林建筑大学

基金: 吉林省教育科学规划课题“交通工程应用型创新人才培养模式改革研究”(编号：GH170426)

分类号: U491-4;G642.0

页码: 40-42+45

总页数: 4

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新工科背景下交通工程专业创新人才培养模式的研究与实践

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