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关于冬季和北大西洋冬季干舷的探讨

论文摘要

<正>对《国际载重线公约》进行认真分析,探讨了在《公约》允许的框架内,对已有多年历史的船舶干舷计算进行合理改进的方法,为提高船舶的经济性提供了崭新的思路。国际载重线标志的设计和勘划有50多年的历史,设计、施工、检验过程已经程式化,也正因此,业界缺少对其深入理解以及做出改变的动力。在长期的工作实

论文目录

  • 以最小夏季干舷为基准确定冬季干舷
  •   1、勘划冬季干舷的意义
  •     （1）冬季最小干舷与海水密度无关
  •     （2）冬季最小干舷与结构强度无关
  •     （3）冬季最小干舷与完整稳性无关
  •     （4）勘划载重线的意义仅在于考核船舶的最小储备浮力
  •   2、《公约》第6条（6）中的逻辑
  •   3、夏季干舷和冬季干舷的定义
  •   4、关于热带干舷位置的解释
  • 载重线标志设计、勘划新思路和示例

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郑文军,卢雷,王巍

    来源: 中国船检 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    分类号: U692

    页码: 62-65

    总页数: 4

    文件大小: 2612K

    下载量: 18

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c14950488051b30db0e6445a.html