Print

基于信道状态信息的船舶敏感区域入侵检测方法

论文摘要

特殊的船舶结构和船体震动对信号造成的严重多径和噪声干扰使现有入侵检测方法在船载环境使用存在较大局限性.通过对船载环境中的信号传播特性进行研究分析,提出基于信道状态信息的非接触式入侵检测方法,充分利用WIFI信号的幅值和相位信息,同时,基于子载波敏感度的差异性现象提出敏感子载波的评价模型,通过筛选对环境更加敏感的子载波对环境进行更加精细地感知.实船测试结果表明,入侵检测精确度可达95%以上,验证了入侵检测系统的鲁棒性和可靠性.

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 信道状态信息的提取和分析
  •   1.1 信道状态信息
  •   1.2 船舶环境下的CSI特征分析
  • 2 子载波敏感性评价模型
  • 3 入侵检测方法设计
  •   3.1 离群点过滤
  •   3.2 特征值提取
  •   3.3 基于支持向量机的分类算法
  • 4 入侵检测实验及验证
  •   4.1 实验平台和场景的搭建
  •   4.2 入侵检测实验评估
  •     4.2.1 敏感子载波选取的影响
  •     4.2.2 选取子载波数量的影响
  •     4.2.3 运动速度的影响
  • 5 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈家豪,刘克中,陈默子,马杰,王晓琼

    关键词: 船载环境,入侵检测,信道状态信息,敏感子载波

    来源: 大连海事大学学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 武汉理工大学航运学院/内河航运技术湖北省重点实验室

    基金: 湖北省技术创新专项重大项目(2017AAA120)

    分类号: U675.7

    DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.01.011

    页码: 89-95

    总页数: 7

    文件大小: 272K

    下载量: 137

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c150925356ca72787183b06c.html