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骡坪隧道洞口山体滑坡稳定性分析及治理措施研究

论文摘要

骡坪隧道洞口山体边坡因暴雨影响出现裂缝,沿隧道顶上方横向贯通发生滑坡,通过地质勘探研究工程地质条件,分析滑坡变形特征及变形原因,使用勘查数据进行滑坡稳定性分析,并确定了治理措施。结果表明:斜坡治理前,天然工况和降雨工况下滑坡的安全系数分别为1.167,1.025;采用削坡、坡体注浆、锚索框架等治理措施后,山体滑坡在天然工况和降雨工况下的安全系数分别为1.360,1.210,降低了边坡地下水位,减小了渗水压力,改善了边坡稳定条件,提高了边坡稳定性,达到设计安全要求。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  •   1.1 地形地貌
  •   1.2 地质构造
  •   1.3 地层岩性
  •   1.4 气象、水文条件
  •   1.5 施工概况
  • 2 山体滑坡变形特征
  • 3 滑坡成因
  • 4 滑坡稳定性分析
  •   4.1 滑面的确定
  •   4.2 岩土参数
  •   4.3 计算工况
  •   4.4 稳定性计算结果及评价
  • 5 工程治理措施
  •   5.1 治理措施选择
  •   5.2 治理措施简介
  • 6 实施效果
  • 7 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 林承华,胡志平,吴银亮

    关键词: 隧道洞口,山体边坡,滑坡成因,稳定性,治理措施

    来源: 路基工程 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

    基金: 交通运输部2009年行业联合科技攻关项目:宜巴高速公路特殊岩土体对工程的影响与防治的关键技术研究(2009353342540)

    分类号: U457

    DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.02.46

    页码: 225-229

    总页数: 5

    文件大小: 199K

    下载量: 71

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c1e35a8407fdef2641544238.html