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基于IBQPSO算法的电动汽车时空双尺度有序充电引导策略

论文摘要

大规模电动汽车的无序充电会影响电网的安全经济运行,以车联网系统为基础,提出电动汽车的充电行为引导策略。充电站运营商按用户在时间和空间上接受充电引导所起的作用对于整体调度作用的贡献程度,分别对用户进行费用补偿,在此基础上建立时空双尺度有序充电引导模型。其次,提出一种IBQPSO算法求解规划问题。最后,通过具体算例对模型进行仿真,结果能满足电网、充电站运营商和电动汽车用户三方的利益,表明了模型与算法的可行性与有效性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 充电引导系统架构
  • 2 充电引导策略
  •   2.1 充电引导流程
  •   2.2 时空补偿费用计算
  •     2.2.1 时间层调度补偿费用
  •     2.2.2 空间层调度补偿费用
  • 3 充电引导模型
  •   3.1 时间调度层优化模型
  •   3.2 空间调度层优化模型
  • 4 基于Bloch球面的QPSO改进算法
  •   4.1 原始BQPSO算法
  •     4.1.1 BQPSO基本原理及编码方式
  •     4.1.2 解空间变换
  •     4.1.3 粒子位置的更新与变异
  •   4.2 改进BQPSO算法
  • 5 仿真分析
  •   5.1 基础数据
  •   5.2 仿真结果及分析
  •     5.2.1 优化结果分析
  •     5.2.2 算法分析
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋怡静,于艾清,屠亚南

    关键词: 电动汽车,时空双尺度,多方利益,有序充电,改进算法

    来源: 现代电力 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 上海电力大学电气工程学院

    基金: 上海市绿色能源并网工程技术研究中心项目(13DZ2251900)

    分类号: TM73

    DOI: 10.19725/j.cnki.1007-2322.2019.06.001

    页码: 1-8

    总页数: 8

    文件大小: 2302K

    下载量: 152

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c399bee55c895fb0d5189bfc.html