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砂岩混凝土复合路面力学分析及结构优化设计研究

论文摘要

针对砂岩混凝土斜向预应力混凝土基层复合路面结构层厚度,通过梁单元建立预应力钢筋模型,通过接触单元模拟了各层之间的相互作用,对砂岩混凝土复合路面进行了三维有限元建模。分析了各层厚度对于路面结构力学响应的影响,并结合经济性与极限寿命分析,对结构层厚度进行了优化分析,得出了一定范围内的最佳层厚组合,为类似工程的设计施工提供参考依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 力学分析指标
  •   1.1 层间剪应力、沥青层拉应力设计指标
  •   1.2 斜向预应力水泥混凝土板设计指标
  •     1.2.1 荷载疲劳应力
  •     1.2.2 温度疲劳应力
  •     1.2.3 路基摩阻应力和纵向预应力值
  • 2 结构层厚度力学响应分析
  •   2.1 有限元建模过程
  •   2.2 预应力效果验证
  •   2.3 结构层厚度力学响应分析
  •     2.3.1 面层厚度及形式对力学响应的影响
  •     2.3.2 砂岩混凝土斜向预应力混凝土厚度对力学响应的影响
  • 3 砂岩混凝土路面结构层厚度优化分析
  •   3.1 设计变量的选取
  •   3.2 结构层厚度优化分析
  •     （1）养护费。
  •     （2）维修费。
  •     （3）路面寿命。
  •   3.3 分析结果
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李琦玮,刘偶俞

    关键词: 砂岩混凝土,复合路面,有限元

    来源: 工业安全与环保 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 江西环境工程职业学院

    基金: 国家自然科学基金(51408463)

    分类号: U416.2

    页码: 13-18

    总页数: 6

    文件大小: 648K

    下载量: 34

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c453593f0178c24766f07407.html