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交通基础设施建设、互联网发展与产出效率的空间优化

论文摘要

本文基于空间经济学理论视角论述了交通基础设施与互联网对地区产出效率的影响机制,运用随机前沿分析法测算了我国各地区产出效率,通过空间计量方法实证分析2005—2016年间我国交通基础设施建设、互联网发展对各地区产出效率的影响。实证结果显示,现阶段我国地区产出效率分布具有明显的空间差异与集聚特征,产出效率具有显著的正空间外部性,交通基础设施与互联网对地区产出效率提升具有显著的促进作用与正向的空间溢出效应。因此,作为一种载体与媒介,交通基础设施与互联网发展不仅能直接促进地区产出效率的提升,还有助于强化产出效率的正空间外部性,提升高产出效率地区知识、技术外溢强度与范围,优化我国产出效率的空间布局。

论文目录

  • 一、引言和文献综述
  • 二、理论机制分析
  • 三、实证研究方法
  •   （一）实证模型构建
  •   （二）空间权重矩阵的构建
  •   （三）变量界定与数据来源
  • 四、实证分析与说明
  •   （一）空间自相关检验
  •   （二）模型估计结果与说明
  •   （三）交通基础设施与互联网影响产出效率的直接效应与溢出效应
  • 五、结论与启示
  •   （一）结论
  •   （二）启示

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 岑聪,姜巍

    关键词: 交通基础设施,互联网,产出效率,空间溢出,空间计量

    来源: 调研世界 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 交通运输经济,信息经济与邮政经济

    单位: 广东外语外贸大学经济贸易学院

    基金: 2017年度教育部人文社会科学规划基金一般项目(项目编号：17YJA790036),2017年度广东省自然科学基金项目(项目编号：2017A030313419)

    分类号: F512.3;F49

    DOI: 10.13778/j.cnki.11-3705/c.2019.12.001

    页码: 3-8

    总页数: 6

    文件大小: 318K

    下载量: 337

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c46633c14b25112848dfd152.html