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车联网环境下CACC车辆信息传播安全性研究

论文摘要

针对CACC车辆与普通车辆混合行驶的道路环境,综合考虑交通流、信息流与病毒传播之间的相互关联,计算CACC车辆病毒感染概率,构建出车联网环境下的CACC车辆病毒信息传播动力学模型。之后分析了不同环境下CACC车辆病毒感染概率,并对病毒信息传播过程进行仿真。仿真结果表明:无论是在不同的通信范围限制条件下,还是在不同的交通流密度环境中,都可以通过降低CACC车辆病毒感染概率来有效控制病毒信息传播范围,提升CACC车辆信息传播安全性。

论文目录

  • 前言
  • 1 车联网环境下的CACC车辆病毒信 息传播动力学模型构建
  •   1.1 CACC车辆通信概率
  •     （1） P1计算方法[13]
  •     （2） P2计算方法[13]
  •     （3） Psuc计算方法
  •     （4） Pcom计算方法
  •   1.2 CACC车辆病毒感染概率
  • 2 车联网环境下的CACC车辆病毒信 息传播动力学模型仿真
  •   （1） 仿真场景一
  •   （2） 仿真场景二
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 魏磊,王云鹏,秦洪懋,余贵珍

    关键词: 车联网,车车通信,病毒信息传播,网络安全

    来源: 汽车工程 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 北京航空航天大学车路协同与安全控制重点实验室

    基金: 国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项(2016YFEO125000),北京市科技计划项目(D171100005117001)资助

    分类号: U495

    DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.03.003

    页码: 252-258

    总页数: 7

    文件大小: 3811K

    下载量: 315

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c52e235606f22a1599b105c6.html