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西延高铁铜川北站站位方案研究

论文摘要

西延高铁是"八纵八横"铁路网中包(银)海通道的重要组成部分。在铜川北站的选址方案研究中,受煤炭采空区、沟壑梁峁地形等因素的制约,车站的选址及布设极其困难。在符合铜川市城镇规划和交通网络规划,满足运输需求、车站分布和线路主要技术标准的原则下,从经济性和站位优缺点两方面对车站选址进行详细的方案比选研究,推荐了适应地形且满足城市规划发展的王家河工业园区站位。此外,研究了不同高程的车站方案,最终确定以降低桥高、塬头挖方的形式设站,解决了沟壑梁峁地形下设站难的问题。

论文目录

  • 1 项目概况
  • 2 站位选择的基本思路
  • 3 铜川北站站位选择
  •   3.1 方案概述
  •   3.2 综合比选
  •   3.3 推荐意见
  • 4 不同高程站位方案比选
  •   4.1 方案概述
  •   4.2 综合比选
  •   4.3 推荐意见
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 袁锋

    关键词: 沟壑梁峁地形,高速铁路,站位研究,综合选线

    来源: 铁道勘察 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

    分类号: U212

    DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201907160001

    页码: 78-82

    总页数: 5

    文件大小: 1979K

    下载量: 29

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c535a7ca1c26dfc92bdb48cd.html