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车联网环境下的交叉口自适应信号控制

论文摘要

为了提高交叉口通行效率,改善传统路口固定配时,解决目前所采用的控制策略效果差的问题。提出了一种车联网环境下的交叉口自适应信号控制系统。通过车载单元获取即将进入交叉口的车辆速度、位置等信息,传输给路侧单元,根据所设定的算法及规则,路侧单元计算并预测车辆到达交叉口的时间,调整配时方案,对路口进行更加智能的自适应信号控制。运用5G无线通信技术,使得系统之间通信速度更快、信息容量更大。该方法能有效地提高交叉口运行效率,减少出行者的时间损失。

论文目录

  • 1 系统设计
  •   1.1 OBU车载单元
  •   1.2 RSU路侧单元
  •   1.3 数据传输流程
  • 2 自适应信号控制设计
  •   2.1 排队长度的估算[2]
  •   2.2 自适应信号配时
  • 3 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵梦彤

    关键词: 智能交通,车联网,无线通信,自适应信号控制

    来源: 工业控制计算机 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 北方工业大学电气与控制工程学院交通运输工程

    分类号: U495

    页码: 100-101

    总页数: 2

    文件大小: 419K

    下载量: 328

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c594cab0dd7f7477a62bc917.html