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纤维品种和掺量对桥面板高性能混凝土耐久性能及微观结构的影响

论文摘要

为了系统研究纤维高性能混凝土的力学性能、抗冻性能、疲劳特性,将不同掺量的聚丙烯纤维、钢纤维、聚乙烯醇纤维掺入到掺加粉煤灰的C50高性能混凝土中,基于坍落度试验、抗压强度试验、抗除冰盐冻循环试验、冻融循环试验、弯曲疲劳试验,分析了纤维品种和掺量对高性能混凝土的力学性能、抗冻性和疲劳耐久性的影响,利用扫描电子显微镜从微观结构角度分析了力学性能试验的结论。结果表明,聚丙烯纤维、钢纤维和聚乙烯醇纤维掺量越高,高性能混凝土的工作性越差;掺加纤维能够改善高性能混凝土的抗压强度和弯拉强度,显著提高高性能混凝土的抗盐冻侵蚀性能、抗冻性能和抗疲劳耐久性能。聚丙烯纤维、钢纤维、聚乙烯醇纤维对高性能混凝土力学强度、抗冻性能和疲劳性能的影响存在界面增强效应、加筋阻裂效应的双重作用,从而有效延缓微裂纹的扩展和阻滞宏观裂缝的发生。适宜的聚丙烯纤维、钢纤维、聚乙烯醇纤维掺量应控制在0. 6～0. 9、1. 2～1. 5、0. 9～1. 2 kg/m3,建议工程实践中优先选择掺加聚乙烯醇纤维,研究成果为甄选纤维和确定经济合理的纤维掺量具有重要意义。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验材料与方法
  •   1.1 原材料
  •   1.2 水泥混凝土配比
  •   1.3 试验方案
  • 2 不同种类纤维掺量高性能混凝和易性与土力学性能
  •   2.1 坍落度试验
  •   2.2 立方体抗压强度试验
  •   2.3 弯拉强度试验
  • 3 纤维高性能混凝土耐久性能
  •   3.1 抗除冰盐冻循环试验
  •   3.2 纤维高性能混凝土抗冻性能
  •   3.3 弯曲疲劳试验
  • 4 机理分析
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 成张佳宁

    关键词: 高性能混凝土,力学性能,疲劳性能,抗冻性能,微观结构

    来源: 公路工程 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 同济大学土木工程学院

    基金: 江苏省交通运输行业技术人才培养项目(2017021160088),南通大学优博项目(4180821176010)

    分类号: U444

    DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.035

    页码: 183-190+233

    总页数: 9

    文件大小: 386K

    下载量: 172

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c709b1055478e2b20ae1a276.html