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嫦娥四号探测器着陆区精确选择与评价系统设计

论文摘要

根据主要的科学探测目标和工程约束条件筛选出了适宜嫦娥四号任务着陆的大范围区域。嫦娥四号探测器的着陆区选择需要兼顾科学探测目标、工程实现的约束以及着陆区的环境、表面特征等等。其中,着陆区的表面特征主要包括坡度、撞击坑及岩石丰度、地形对光照遮挡情况等,直接影响了动力下降过程、着陆安全及月球巡视器的车体移动能力,也是影响着陆区选择的重要因素。基于已有的着陆区遥感测绘数据,对着陆区范围内的关键地形进行了统计分析。并通过模糊推理,建立并应用了着陆区选择及评价模型,在大范围着陆区域中精确筛选出了小范围的着陆区。最后,根据嫦娥四号任务实际在轨飞行过程,对该方法进行了验证。文章所使用的地形确定及筛选方法,可以为后续地外天体软着陆探测任务提供借鉴。

论文目录

  • 1 嫦娥四号着陆区选择约束条件
  •   1.1 科学探测需求约束
  •   1.2 工程约束分析
  • 2 月面数字模型
  • 3 嫦娥四号着陆区精确选择及评价系统设计
  •   3.1 着陆区评价及筛选模型
  •     3.1.1 选定LESFM系统的输入、输出变量
  •     3.1.2 LESFM的变量子集及隶属度函数确定
  •     3.1.3 制定LESFM模糊规则
  •   3.2 基于模糊模型的着陆区评估及精确筛选
  •     3.2.1 着陆区划分
  •     3.2.2 着陆区地形统计分析及LESFM建模
  •     3.2.3 基于LESFM的着陆区评估及筛选
  •   3.3 嫦娥四号探测器实际着陆区地形环境
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵洋,李飞,吴波,杨眉

    关键词: 嫦娥四号探测器,月球背面,着陆区筛选,地形地貌,模糊推理,着陆区评价及筛选模糊模型

    来源: 航天器工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 北京空间飞行器总体设计部,香港理工大学地理信息学院

    基金: 国家重大科技专项工程

    分类号: V476.3

    页码: 22-30

    总页数: 9

    文件大小: 930K

    下载量: 84

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c7647cd0d411ac700d61acde.html