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螺旋桨定常/非定常水动力性能CFD不确定度分析

论文摘要

为评估计算流体力学（CFD）方法预报螺旋桨定常及非定常水动力性能的可信度,分析了误差来源并提出改进措施,采用RANS方法并选用SST k-ω湍流模型选取三套网格和三种时间步长对DTMB 4119螺旋桨的定常及非定常水动力性能进行了数值计算,并对计算结果进行了验证与确认。不确定度分析结果表明:螺旋桨定常水动力性能在设计及低进速系数时得到确认,高进速系数时未得到确认;可采用加密网格的方式降低数值不确定度,从而将评估模型误差用于改进计算模型;非定常水动力性能修正后的数值不确定度小于1%,可在2%～3%的水平上得到确认,能够满足其计算精度要求。

论文目录

  • 1 粘性流场计算方程
  • 2 计算模型与网格划分
  • 3 CFD不确定度分析
  •   3.1 CFD不确定度分析程序
  •   3.2 螺旋桨定常水动力性能不确定度分析
  •     3.2.1 定常CFD验证
  •     3.2.2 定常CFD确认
  •   3.3 螺旋桨非定常水动力性能不确定度分析
  •     3.3.1 非定常CFD验证
  •     3.3.2 非定常CFD确认
  • 4 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐野,熊鹰,黄政

    关键词: 螺旋桨,非定常水动力性能,不确定度

    来源: 海军工程大学学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 海军工程大学舰船与海洋学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51179198)

    分类号: U664.33

    页码: 40-45

    总页数: 6

    文件大小: 1544K

    下载量: 106

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/c915689779f43ed4c12e8b70.html