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应用于车载充电器的双向DC-DC变换器综述

论文摘要

在车载充电器的工作环境中,双向DC-DC变换器要满足功率密度大和宽输出电压范围以及体积小和效率高等条件。根据是否存在电气隔离,车载充电器的双向DC-DC变换器拓扑大致可分为非隔离型和隔离型。不同类型的变换器其拓扑结构和控制方法都不尽相同,相应地有不同的性能表现,同时,宽禁带器件的发展也在提升双向DC-DC变换器性能方面表现出了巨大的潜力。对这些拓扑和控制方法的演变过程进行了详细地分类和总结,对新器件带来的影响进行了综合叙述,同时归纳了目前仍存在的问题,最后提出对其的展望与总结。

论文目录

  • 1 研究现状
  •   1.1 非隔离型变换器拓扑及控制方法
  •   1.2 隔离型变换器拓扑及控制方法
  •     1.2.1 电压源型
  •     1.2.2 电流源型
  •   1.3 宽禁带器件的应用及其控制方法
  • 2 存在的问题
  • 3 期望与总结

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蒋超,杜贵平

    关键词: 车载充电器,双向变换器,拓扑结构,控制方法,宽禁带器件

    来源: 电源学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 华南理工大学电力学院

    基金: 广东省应用型科技研发专项资助项目(2015B020238012)~~

    分类号: TM46

    DOI: 10.13234/j.issn.2095-2805.2019.4.1

    页码: 1-9

    总页数: 9

    文件大小: 861K

    下载量: 648

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ca18f3eef07395f5a1b7e4e4.html