针对机场管道加油保障任务特点,结合战时可能出现的任务强度激增,飞行着陆不规律、不等距等问题,采用排队论的方法,建立了M/D/c排队模型,确定了平均服务率和计算模型,通过对不同机场管道加油能力的分析,对其排队概率、平均等待时间、平均等待架数等指标进行预测,能够更加科学、直观地掌握不同机场保障任务轻重,能够为指挥员在进行保障任务分配时提供理论依据,同时也为战时机场油料应急支援力量配备提供参考。
类型: 期刊论文
作者: 林贤隆,陈智
关键词: 排队论,油料保障,管道加油,任务分配
来源: 舰船电子工程 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技,工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业,航空航天科学与工程
单位: 陆军勤务学院,空军勤务学院
基金: 国家社科基金军事学项目（编号：14GJ003-107）资助
分类号: TE832;V351.3
页码: 34-37
总页数: 4
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ca9576694960f9d5a4400e05.html