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黏弹性阻尼隔振系统动力分析与优化设计

论文摘要

旨在研究具有频率依赖性的黏弹性阻尼隔振系统的动力特性及优化设计。引入分数阶导数开尔文模型建立能够考虑黏弹性阻尼材料频率依赖性的隔振系统数学模型;提出无量纲黏弹性影响系数,基于泰勒级数求解特征方程,得到激励频率影响下的隔振系统自振频率和等效阻尼比;最后,优化弹性单元与黏弹性单元的刚度比,实现隔振系统在宽频带和峰值频率下的较优隔振效果。研究结果表明:相比于具有同等静态刚度的线性隔振系统,黏弹性阻尼隔振系统具有更高的阻尼比,较宽的隔振曲线放大区,相对较高的自振频率;可通过优化弹性单元与黏弹性单元的刚度比获得较优的系统隔振效率,最优数值取决于隔振目标。

论文目录

  • 1 隔振系统理论模型
  •   1.1 隔振装置
  •   1.2 数学模型建立
  • 2 频率依赖性的影响
  •   2.1 黏弹性影响系数
  •   2.2 数值验证
  • 3 刚度比优化分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 盖盼盼,徐赵东,吕令毅,黄兴淮,戴军

    关键词: 黏弹性阻尼材料,隔振系统,分数阶导数开尔文模型,动力特性,参数优化

    来源: 振动与冲击 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备

    单位: 东南大学土木工程学院

    基金: 国家杰出青年科学基金(51625803),国家重点研发计划(2016YFE0119700),东南大学土木工程学院优势学科专项资金(CE02-1-50),中央高校基本科研业务费专项资金资助,江苏省研究生科研与实践创新计划项目(3205008712)

    分类号: TB535

    DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.01.034

    页码: 238-242

    总页数: 5

    文件大小: 390K

    下载量: 199

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/cb4ac962d1602681e85afd93.html