基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计

为对某新能源车型前悬挂下摆臂进行结构轻量化设计,运用悬挂动力学模型提取摆臂各连接点在各工况下的静载荷,结合拓扑优化分析方法,获得摆臂的最佳传力路径和材料分布,明确轻量化优化方向。优化结果表明,优化后的摆臂强度满足设计要求,质量减小27%。

0 引言

1 摆臂强度载荷

2 摆臂拓扑优化设计

2.1 拓扑优化基础理论

2.2 Opti Struct拓扑优化流程

3 汽车摆臂拓扑优化

3.1 拓扑优化模型

3.2 拓扑优化参数

3.3 拓扑优化结果

4 摆臂结构优化

4.1 摆臂轻量化设计

4.2 摆臂强度分析

5 结论

类型: 期刊论文

作者: 黄福洲,蔡剑,王德远,孙辉,吴泽勋

关键词: 新能源汽车,下摆臂,拓扑优化,轻量化

来源: 计算机辅助工程 2019年02期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 浙江吉智新能源汽车科技有限公司

分类号: U463.33;U469.7

DOI: 10.13340/j.cae.2019.02.008

页码: 38-41

总页数: 4

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