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金义都市区核心区综合交通服务水平评价

论文摘要

综合交通服务水平是反映交通管理水平和交通条件的综合指标,它反映了城市的交通设施建设情况和道路使用者所得到的服务质量.以《省级主体功能区域划分技术规程》为依据,利用交通路网密度、交通设施影响度和区位交通优势度3个指标,采用综合评价法对金义都市区核心区的综合交通服务水平进行评价,提出了完善轨道交通网络、提升道路系统等级、加快内河水运与周边区域的融合、做好综合交通枢纽体系规划、建设金义中央大道等措施与建议.

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 金义都市区核心区
  • 2 金义都市区核心区综合交通发展现状
  •   2.1 公路
  •   2.2 物流园区
  •   2.3 铁路
  •   2.4 水运
  •   2.5 航空
  • 3 交通优势度评价指标
  •   3.1 路网密度
  •   3.2 交通设施影响度
  •   3.3 区位优势度
  • 4 金义都市区核心区交通优势度评价
  •   4.1 乡镇交通优势度分析
  •     4.1.1 交通路网密度分析
  •     4.1.2 交通设施影响度分析
  •     4.1.3 区位优势度分析
  •     4.1.4 乡镇交通优势度分析
  •   4.2 金义都市区核心区县域交通优势度分析
  • 5 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 胡永举,李多,施俊庆,沈伽伟,乔岳,杨思思

    关键词: 金义都市区核心区,综合交通服务水平,评价,指标体系

    来源: 浙江师范大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 浙江师范大学道路与交通工程研究中心

    基金: 金华市综合交通产业发展研究服务项目(JHHX2019-FW08175-ZFCG8)

    分类号: U12

    DOI: 10.16218/j.issn.1001-5051.2019.04.013

    页码: 441-447

    总页数: 7

    文件大小: 675K

    下载量: 151

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/cc336b4f663396da12dd84be.html