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金属型汽油机颗粒捕集器用于缸内直喷汽油机试验

论文摘要

为了满足国Ⅵ排放法规对于颗粒物排放限值的要求,开展了金属型汽油机颗粒捕集器(GPF)用于1.8 L燃油缸内直喷(GDI)汽油机的试验研究。采用静电低压撞击器研究了转速、负荷对发动机颗粒物数量(PN)排放特性的影响,以及不同壁厚、孔隙率、涂覆等对GPF过滤效率的影响。研究结果表明:在转速不变的情况下,随着负荷的增加,PN呈现先下降后上升的趋势;随着孔隙率和壁厚的增加,GPF过滤效率呈现先急剧上升后趋于稳定的趋势,GPF过滤效率分别稳定在73.0%和75.1%。涂覆后,在相同的试验工况条件下,GPF的过滤效率均高于未涂覆的GPF的过滤效率,并且最终GPF过滤效率达到75.8%。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验系统及方案
  •   1.1 发动机台架及主要测试设备
  •   1.2 试验方案
  • 2 试验结果与分析
  •   2.1 负荷特性上颗粒物排放规律
  •   2.2 外特性下颗粒物排放规律
  •   2.3 GPF结构参数对过滤效率的影响
  •     2.3.1 孔隙率对过滤效率的影响
  •     2.3.2 孔道壁厚对过滤效率的影响
  •     2.3.3 涂覆对过滤效率的影响
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 尹振龙,马志豪,杜维新,刘成,吕恩雨

    关键词: 燃油缸内直喷,汽油机颗粒捕集器,静电低压撞击器,颗粒数,捕集效率

    来源: 河南科技大学学报(自然科学版) 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 河南科技大学车辆与交通工程学院

    基金: 国家重点研发计划基金项目(2016YFD0700800)

    分类号: U464.171

    DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.06.006

    页码: 32-36+43+6

    总页数: 7

    文件大小: 1295K

    下载量: 139

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/cc930efb3fa7f9031de8d900.html