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基于客流特征分析的西安地铁2号线行车组织优化措施

论文摘要

以西安地铁十字换乘的两条线路运营现状为背景,重点分析了地铁2号线断面客流的时空分布特征和运能运量匹配情况;提出了目前2号线存在高峰(尤其早高峰)时段运能不足、上下行不均衡程度大、换乘站客流压力大等问题。根据客流特征分析,从错开北大街列车到站时间、加开备用车、上下行不均衡运输组织、开行大小交路等方面,提出了行车组织优化措施,为西安地铁2号线下阶段行车组织提供参考。

论文目录

  • 1现状分析
  •   1.1运营现状
  •   1.2客流特征
  •     1.2.1工作日高峰时段客流特征
  •     1.2.2工作日客流量全日分时分布
  •     1.2.3客流特征问题分析
  • 2行车组织优化措施
  •   2.1调整北大街站列车到站时间
  •   2.2加开备用车
  •   2.3不均衡运输组织, 提升单向运力
  •   2.4高峰时段开行大小交路, 提升高密度区段运力
  • 3结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘峻峰,程涛

    关键词: 西安地铁号线,断面客流,行车组织,优化措施

    来源: 城市轨道交通研究 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西安市地下铁道有限责任公司

    分类号: U292

    DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.01.026

    页码: 120-122

    总页数: 3

    文件大小: 130K

    下载量: 423

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ccd6f82baef3c5e75dc10aaa.html