Print

几种常用边坡稳定性分析方法的比较

论文摘要

基于仿真软件Geo-Slop,应用Morgenstern-Price法、Spencer法、Janbu法和Bishop法,分别对深圳外环高速公路某路堑边坡在天然状态和饱和状态下进行稳定性分析,计算得到最危险滑裂面以及相应的边坡安全系数。同时,根据现场调查,基于不平衡推力法分析出边坡最可能的滑裂面,并计算得到沿该滑裂面的安全稳定系数。通过数值分析和现场调查结果对比,得出以下结论:坡体在天然状态的安全系数大于1.0,接近1.2,边坡是稳定的,而在饱和状态下其安全系数小于1.0,坡体不稳定;数值计算分析得到的滑裂面位置与现场调查分析得出的滑裂面的位置一致,证明了结果的可靠性;最后,考虑到该地区雨水多发,坡体在饱和状态下安全系数小于1.0,建议及时对坡体进行支护,防止边坡失稳。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 几种极限平衡分析法及其不足
  • 2 算例分析
  •   2.1 工程概况
  •   2.2 两种方法的安全稳定性系数计算
  •     2.2.1 不平衡推力法稳定性计算
  •     2.2.2 边坡稳定性计算
  •   2.3 对比分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 祝方才,刘佳鹏,刘增杰

    关键词: 不平衡推力法,边坡稳定性

    来源: 湖南工业大学学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 湖南工业大学土木工程学院

    基金: 湖南省自然科学基金资助重点项目(13JJ2033)

    分类号: U416.14

    页码: 1-5

    总页数: 5

    文件大小: 998K

    下载量: 606

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ce69de06b9e0c10b3d4f8977.html