拦截高速运动目标广义相对偏置比例制导律

论文摘要

针对经典比例导引法在末制导阶段拦截高速运动目标时捕获域较小、无法有效利用导弹机动能力及难以实现碰撞角约束等问题,提出了一种广义相对偏置比例制导律。为扩大经典比例导引律的捕获域及提升其对导弹的机动利用能力,设计了一个时变导引系数,使所提制导方案可综合比例及反比例2种导引律的优势。为实现对高速运动目标的定向打击,引入了相对偏置比例,通过控制相对飞行轨迹角以实现对碰撞角的约束。为提升制导方案在拦截高速机动目标时的性能,在制导指令中对目标机动影响进行了补偿。数值仿真结果验证了该制导方案相比于经典的比例导引法具有更大的捕获域和过载利用度,以及较强的碰撞角约束能力。

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1 问题描述

1) 末制导捕获域较小, 致使中末制导交班困难。

2) 不能有效利用导弹的机动能力。

3) 难以实现对高速运动目标进行含碰撞角约束打击。

2 制导算法推导

2.1 基本形式

2.2 碰撞角约束算法

2.3 目标机动对制导性能的影响

3 制导特性分析

3.1 制导模式分析

3.2 捕获条件分析

3.3 奇异性分析

4 仿真校验

4.1 不考虑角度约束时的情况

4.2 考虑角度约束时的情况

5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王荣刚,唐硕

关键词: 末制导,高速运动目标,碰撞角约束,相对偏置比例

来源: 西北工业大学学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 武器工业与军事技术,自动化技术

单位: 西北工业大学航天学院,陕西省空天飞行器设计技术重点实验室

基金: 国家自然科学基金(11672235)资助

分类号: TJ765.3

页码: 682-690

总页数: 9

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拦截高速运动目标广义相对偏置比例制导律

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