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MJS桩加固对上覆地铁运营隧道影响研究

论文摘要

以长沙地铁4号线下穿2号线运营隧道MJS水平桩加固工程为背景,对MJS水平桩施工期间周围地层孔压、2号线隧道附加应力、竖向位移进行监测分析,获得MJS水平桩施工对周围地层及运营隧道的影响规律。研究表明:MJS水平桩在钻孔期间,对周边地层孔压及隧道受力变形基本无影响;喷浆期间周围地层孔压增量随距离增加线性减小,隧道附加应力和竖向位移有明显变化,最大分别达到1.8 MPa和5.42 mm,但管片受力变形均处于允许范围内。表明MJS桩施工期间,隧道处于安全状态,研究可为类似工程提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 MJS工法在工程中应用及测试方案
  •   2.1 MJS水平桩施工
  •   2.2 现场测试内容
  • 3 MJS水平桩施工现场测试数据分析
  •   3.1 4号线周边孔压变化规律
  •   3.2 2号线隧道监测断面内力变化规律
  •   3.3 2号线隧道竖向位移变化规律
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张品,钟志全,陈仁朋,刘源,孙和美

    关键词: 盾构隧道,运营隧道,现场测试

    来源: 地下空间与工程学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南大学国家建筑安全与环境联合研究中心,湖南大学岩土工程研究所,中国建筑第五工程局有限公司

    基金: 国家重点研发计划(2016YFC0800207),中国建筑第五工程局有限公司科研课题(17430102000417),湖南省重点研发计划(0105679005),长沙市科技计划(cskq1703051)

    分类号: U231

    页码: 1164-1171

    总页数: 8

    文件大小: 2402K

    下载量: 243

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d097de7049f27a871a777e3f.html