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需求波动下垄断供应商二手车交易模式选择策略

论文摘要

研究了在市场需求波动下市场偏好以及交易平台佣金费用对供应商二手车交易模式选择策略的影响。建立并求解了垄断供应商情形下的古诺模型,研究分析不同的供应商策略对于供应商二手车销量和利润的影响,探讨了市场波动程度对于供应商选择策略的影响,得出满足各均衡策略条件。研究发现:二手车供应商会根据市场流失率、佣金费用和市场偏好选择二手车交易模式;当平台佣金费用与市场流失率均较高时,二手车供应商应选择传统交易模式提高利润水平;当市场流失率保持一定且较小,同时市场偏好较大时,不断提高的平台佣金费用有利于消费者剩余和整个社会福利的提高。

论文目录

  • 1 问题描述和假设
  • 2 垄断的供应商
  •   2.1 传统交易模式 （N）
  •   2.2 网络交易平台模式 （P）
  • 3 结果分析
  • 4 消费者剩余和社会福利
  • 5 结论和展望

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 聂佳佳,熊璐洁

    关键词: 二手车交易,需求波动,佣金费用,市场偏好,供应策略

    来源: 软科学 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,工业经济

    单位: 西南交通大学经济管理学院

    基金: 国家自然科学基金项目(71672153),四川省社会科学研究规划重大项目(SC17ZD09),四川省社会科学重点研究基地——系统科学与企业发展研究中心重点项目(Xq17B04)

    分类号: F426.471

    DOI: 10.13956/j.ss.1001-8409.2019.08.16

    页码: 90-97

    总页数: 8

    文件大小: 1166K

    下载量: 326

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d1f881b93f5c2a0913669783.html