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大西高速铁路综合试验段工程质量管理创新与实践

论文摘要

大西高速铁路综合试验段工程正线长度86.666 km,设原平西、忻州西、阳曲西3站。为满足350 km/h试验和新技术科学试验要求,开展通信、信号、电气化等适应性改造和聚氨酯固化道床、CRTSⅠ型双块式减振型无砟轨道等新技术科学试验改造。大西高速铁路综合试验段是大西高速铁路综合试验的重要组成部分,为高速铁路综合试验搭建了试验环境,提供了试验条件。该工程具有组织管理难度大、质量管理范围广、质量影响因素多、施工难度大风险高等特点,基于"零缺陷""全面质量管理""精细化管理"三大质量管理理论,创新质量管理理念,提出全面质量管理、工程质量精细化管理等措施。通过有效的质量管理,工程建设中未发生责任质量事故,组织高效,数据准确可靠,工程验收合格率100%,质量管理成效显著。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 工程质量管理的特点
  • 3 工程质量管理理论
  • 4 项目质量管理体系
  •   4.1 建立质量保证体系
  •   4.2 强化质量意识
  •   4.3 细化质量管理制度和办法
  •   4.4 实行全面质量管理
  •   4.5 工程质量精细化管理
  • 5 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张春光,范今,林维江,赵方,刘金平

    关键词: 高速铁路,大西客专,质量管理,工程管理

    来源: 中国铁路 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路系统试验国家工程实验室

    分类号: U215.1

    DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.12.053

    页码: 53-56+62

    总页数: 5

    文件大小: 1374K

    下载量: 57

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d20c2ed628a407bf39a7c125.html