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X线路改扩建工程PPP项目物有所值评价研究

论文摘要

PPP模式具有公私合营的性质,是地方政府城市基础设施开发中普遍应用的模式;PPP模式不仅能够有效地降低政府部门原本所应承担的开发风险,还能进一步缩短公路的施工开发的周期,但是对于某一个项目是否能采用PPP模式则需要对其进行物有所值定性及定量的综合评价。

论文目录

  • 一、引言
  • 二、案例分析
  • 三、物有所值评价应用
  •   (一)项目定性评价
  •     1.评价依据。
  •     2.定性评价方法。
  •     3.评价指标。
  •     4.评价细则。
  •     5.物有所值定性评价结论。
  •   (二)项目定量评价
  •     1.评价依据。
  •     2.定量分析的含义。
  •     3.定量分析。
  •     4.PSC值的计算
  •       (1)折现率
  •       (2)开发净成本
  •       (3)维护经营维护净成本
  •       (4)竞争性中立调整值
  •       (5)政府承担PPP项目全部风险的成本
  •     5.PPP值构成及计算
  •     6.物有所值量值和指数计算
  •     7.物有所值定量评价结论
  • 四、结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 欧阳瑶

    关键词: 项目,物有所值,定性评价,定量评价

    来源: 中国经贸导刊(中) 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济

    单位: 东华理工大学

    分类号: F283;F542.6

    页码: 141-142

    总页数: 2

    文件大小: 93K

    下载量: 129

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d2a342dd290c86418c6ec27b.html