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基于CFD的船舶风力助推转子空气动力特性分析

论文摘要

考虑转子工作环境特点,采用计算流体动力学(Compulational Fluid Dynamics,CFD)方法分析转子样机在多种速度比下的空气动力特性,计算目标转子在实际风场环境中的升力系数与阻力系数,研究两个转子之间的流场干扰作用。计算结果表明:转子的临界Re为0.5×10~5～1.0×10~5,长径比为4.92的转子在速度比约为3.50时升力系数达到最大。对试验船舶转子系统进行CFD模拟发现,试验船舶的转子系统之间存在相互干扰,转子系统节约轴功率约为5%。通过百吨级样船试验发现转子系统节约轴功率可达10%。

论文目录

  • 1 风力助推转子空气动力学原理
  • 2 转子升力经验公式计算方法
  • 3 船用风力助推转子数值仿真
  • 4 转子间流场干扰影响分析
  • 5 转子样机节能试验
  • 6 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘希洋,王艳霞,梁家健,王杉

    关键词: 船舶,风力转子,计算流体动力学,节能

    来源: 中国航海 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 中国船舶科学研究中心上海分部

    分类号: U664.1

    页码: 46-50

    总页数: 5

    文件大小: 837K

    下载量: 69

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d3010bf9ba3eab83e8a32c39.html