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长江口横沙东滩典型海堤越浪量现场和试验研究

论文摘要

越浪量是允许越浪海堤设计的重要参数。在对以往相关研究成果进行回顾和分析基础上,结合长江口横沙东滩促淤圈围五期工程现场波浪和越浪量实测资料,通过对横沙东滩典型断面型式进行整体和断面物理模型试验,研究结构各参数对越浪量的影响,进而提出适合长江口海堤的越浪量计算公式。公式计算结果与试验数据吻合良好,与Van der Meer公式相比具有较好的一致性。

论文目录

  • 1 现场越浪量观测
  • 2 试验概况
  • 3 试验结果及分析
  •   3.1 越浪量现场验证试验
  •   3.2 越浪量系列试验
  •     3.2.1 破波参数的影响
  •     3.2.2 堤 （墙） 顶超高Rc的影响
  •     3.2.3 防浪墙的影响 （γc）
  •     3.2.4 平台的影响 （γb）
  •       1) 消浪平台宽度的影响 （γb1）
  •       2) 消浪平台高程的影响 （γb2）
  •     3.2.5 护面类型的影响 （γf）
  •   3.3 平均越浪量计算公式
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙鹏,陈海英,周益人,田鹏

    关键词: 长江口,典型海堤,越浪量,计算公式

    来源: 海洋工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,水利水电工程

    单位: 中交上海航道勘察设计研究院有限公司,南京水利科学研究院河港研究所

    分类号: U656.314

    DOI: 10.16483/j.issn.1005-9865.2019.04.004

    页码: 27-34

    总页数: 8

    文件大小: 2745K

    下载量: 69

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d3a031965ebabdc4804d0607.html