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开路故障下永磁容错轮缘推进电机直接转矩控制策略

论文摘要

针对轮缘推进电机的结构及特点,将六相永磁容错电机应用于轮缘推进系统中,对六相永磁容错轮缘推进电机直接转矩控制策略进行深入研究.借鉴三相永磁容错电机SVPWM控制策略,对电机的每一相进行磁链容错补偿,实现单相开路故障下六相永磁容错轮缘推进电机的直接转矩控制.同时,通过MATLAB/Simulink进行仿真,并与六相永磁容错电机bangbang控制策略进行对比分析,验证了基于SVPWM的直接转矩控制策略在开路故障下作为六相永磁容错电机容错控制方法的可行性及其独特的优越性.

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 FTPM-RDM的结构及数学模型
  • 2 FTPM-RDM直接转矩控制
  •   2.1 基于bangbang控制的DTC工作原理
  •   2.2 基于SVPWM的DTC工作原理
  •   2.3 开路故障磁链补偿方法
  • 3 仿真验证
  •   3.1 无故障状态仿真分析
  •   3.2 故障状态仿真分析
  • 4 结 语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 季彦名,赵宏革,朱景伟

    关键词: 永磁容错轮缘推进电机,容错控制,直接转矩

    来源: 大连海事大学学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 大连海事大学船舶电气工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51777024),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132019015)

    分类号: TM341

    DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.04.015

    页码: 110-116

    总页数: 7

    文件大小: 683K

    下载量: 72

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d51b6d15add79ae6e9c4d243.html