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双塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥结构稳定性分析

论文摘要

对位于印度尼西亚南加里曼丹省劳特岛的1座双塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥进行模拟分析,结合该桥实际工程情况,采用有限元分析软件MIDAS/Civil建立计算模型,分析成桥状态和最大悬臂施工状态下的结构动力特性、静力特性及风荷载作用下的稳定性。研究结果表明,如果索塔纵向尺寸过小,可能导致结构稳定性安全系数降低;成桥状态和最大悬臂施工状态下的结构颤振稳定性指数>4. 0,应适当增加模型风洞试验检验抗风性能。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 计算模型
  •   2.1 主要材料特性
  •   2.2 模型建立
  • 3 计算分析
  •   3.1 荷载分析
  •   3.2 结构动力特性分析
  •   3.3 结构静力稳定性分析
  •   3.4 结构抗风稳定性分析
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 史庆春,孙黎明,张征,杜烨

    关键词: 斜拉桥,混凝土,预应力,半漂浮体系,稳定性

    来源: 施工技术 2019年15期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 天津市市政工程设计研究院第一设计研究院,天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司,天津城建大学土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51678390),天津市科技支撑计划重点项目(17YFZCSF01140)

    分类号: U448.27

    页码: 99-102

    总页数: 4

    文件大小: 146K

    下载量: 71

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d57801049ca935212b9ddce5.html