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混合配筋混凝土梁裂缝宽度试验及计算方法探讨

论文摘要

为了研究FRP筋与普通钢筋(HRB筋)混合配筋混凝土梁在受弯过程中的裂缝开展机理及其计算方法,设计制作8根混合配筋混凝土梁和3根普通钢筋混凝土梁。通过改变FRP筋种类、FRP筋直径、钢筋强度、FRP筋和钢筋配筋面积比以及截面配筋率等参数,对比分析试验梁抗弯承载力、裂缝分布、平均裂缝间距和裂缝宽度的变化规律。给出FRP筋与钢筋混合配筋混凝土梁抗弯承载力建议计算公式,并结合相关试验数据对其预测值和试验值进行分析,证明建议计算公式的精确性和合理性。根据传统的钢筋混凝土梁裂缝宽度计算理论,结合现有试验结果,对21根混合配筋混凝土梁的受弯开裂特性进行综合分析,提出正常使用阶段平均裂缝间距l_m和受拉纵筋应变不均匀系数ψ的计算公式,修正裂缝宽度短期扩大系数τ_s,并在此基础上提出短期最大裂缝宽度的建议计算公式。结果表明:混合配筋混凝土梁正截面仍符合平截面假定;随截面配筋率的增大,混合配筋混凝土梁的平均裂缝间距和最大裂缝宽度均逐渐减小;单层配筋混合配筋混凝土梁的最大裂缝宽度比双层配筋大;平均裂缝间距建议计算公式精度较好;短期最大裂缝宽度建议公式的计算值与实测值吻合较好。相关研究成果可为混合配筋混凝土梁的设计提供一定的参考。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 试验概况
  •   1.1 试验设计
  •   1.2 材料及其力学性能
  •   1.3 试验加载及测量内容
  • 2 试验分析
  •   2.1 裂缝的出现及发展
  •   2.2 平截面假定验证
  •   2.3 裂缝间距
  •   2.4 裂缝宽度
  • 3 试验结果与分析
  •   3.1 平均裂缝间距计算分析
  •   3.2 平均裂缝宽度计算分析
  •   3.3 短期最大裂缝宽度计算分析
  • 4 结 语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陆春华,阮向杰,张壮壮,徐可

    关键词: 桥梁工程,混合配筋混凝土梁,试验研究,受弯性能,裂缝宽度

    来源: 中国公路学报 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 江苏大学土木工程与力学学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51578267,51878319),江苏省“六大人才高峰”高层次人才选拔培养项目(2015-JZ-008)

    分类号: U441

    DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.09.012

    页码: 124-131+142

    总页数: 9

    文件大小: 1534K

    下载量: 240

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d71e6e8710abf042d9f9746d.html