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无锡地铁某区段岩溶发育特征及其控制因素分析

论文摘要

目前地铁建设已然成为我国城市经济快速发展的标志,且已进入快速发展阶段。在隧道工程建设中常常因岩溶发育威胁其施工安全,甚至引起重大工程事故。因此研究无锡市区埋藏型岩溶的发育特征及其控制因素对地铁隧道工程建设具有重要的实际意义。本文采用地质分析法,从场区的地形地貌、地层岩性、构造及其水文地质特征等角度,深入研究了场区岩溶发育特征及其控制因素,运用跨孔CT探测方法对场区内岩溶空间分布特征进行探测。研究结果显示:场地内岩溶发育规模较小,在垂直方向上具有多层性,石炭系的碳酸盐地层分布控制岩溶的发育范围,苏锡常断裂控制岩溶的发育方向;地下水运移规律控制岩溶垂直分层性及其溶洞大小。该研究结果可为无锡地铁隧道设计与施工提供科学依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 控制岩溶发育的地质条件分析
  •   1.1 地形、地貌特征
  •   1.2 地质构造特征
  •   1.3 地层岩性特征
  •   1.4 水文地质条件
  • 2 室外跨孔地震CT探测
  •   2.1 布孔及跨孔CT探测原理
  •   2.2 探测结果分析
  •     （1） 场区内的岩溶发育在垂向上呈现强弱交替分布的特点。
  •     （2） 场区内的溶洞大多呈全充填或半充填状态, 平均充填率约为83.01%。
  • 3 探测结果验证
  • 4 结论与建议

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭书兰,阎长虹,苑小辉,刘羊,史晓忠

    关键词: 埋藏型岩溶,地质分析,跨孔地震探测,岩溶发育特征

    来源: 工程勘察 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 南京大学地球科学与工程学院,南京大学金陵学院,无锡市政设计研究院有限公司

    基金: 教育部博士点基金项目(20130091110020),江苏科技厅社会发展支撑项目(BE2015675)

    分类号: U231

    页码: 72-78

    总页数: 7

    文件大小: 553K

    下载量: 163

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/d8464905fbc864c041ff93f4.html