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基于船舶旋回试验的GM摄动下横摇安全性能分析

论文摘要

为提高船舶在旋回过程中的操纵安全,以旋回过程中横倾角变化趋势为研究对象,搭建自航模实验平台,进行旋回横摇实验,并配备高精度DGPS设备以获取船舶旋回运动轨迹数据.基于MATLAB软件标绘出的实验中具有横倾角变化的运动轨迹点,以及拟合出的GM与横倾角之间的关系曲线,得出横倾角的变化规律,给出回归公式并验证其可靠性,从而可以根据船舶GM摄动预测船舶操纵安全,为海上航行船舶操纵及海上交通运输提供了参考依据.

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 KVLCC1自航模实验平台
  •   1.1 主电力系统
  •   1.2 设备控制系统
  •   1.3 数据收集系统
  •   1.4 通信系统
  •   1.5 操纵系统
  • 2 基于自航模平台GM摄动的旋回横摇实验
  •   2.1 实验条件
  •   2.2 实验方法
  •   2.3 实验结果及分析
  • 3 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张强,葛晓芳,林南均

    关键词: 船舶,初稳性高度,横倾角,旋回,自航模

    来源: 大连海事大学学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 山东交通学院航海学院,大连海事大学交通运输工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51911540478),山东省重点研发计划项目(2018GGX105014),山东省高等学校科学技术计划项目(J18KA010),山东省交通运输科技计划项目(2018B69),山东交通学院博士科研启动基金及“攀登计划”重点科研创新团队项目(SDJTUC1802)

    分类号: U661.22

    DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.04.002

    页码: 9-13

    总页数: 5

    文件大小: 1135K

    下载量: 45

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/dacf6966f7b51f5da9a6545c.html