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成本习性分析的双成本动因模型构建与应用

论文摘要

传统的管理会计成本习性分析模型构建大都以单一的成本动因为前提,在单一成本动因模型的基础上构建以营业净收入和业务量为基础的双成本动因模型进行成本习性分析是非常有益的尝试。以南方航空2010年第1季度到2017年第3季度的收入、成本、业务量数据为基础,分别使用单一成本动因模型和双成本动因模型进行验证。研究结论为:一是营业成本与费用成本的性质不同,驱动二者的成本动因也应当分开考虑,驱动营业成本的成本动因为营业净收入,驱动费用成本的成本动因为业务量;二是基于营业净收入和业务量的双成本动因模型克服了单一成本动因模型未考虑营业成本与费用成本异质性的缺陷,具有更好的拟合效果和预测效果,提高了成本分解的准确性。双成本动因模型的构建与提出,丰富和完善了成本动因理论,为成本动因的识别和选择提供了新的思路,拓宽了管理会计工具的应用范围。

论文目录

  • 一、问题的提出
  • 二、收入动因成本和双成本动因的界定
  •   （一）收入动因成本的界定
  •   （二）双成本动因的界定
  •     1. 营业成本的成本动因:
  •     2. 费用成本的成本动因:
  • 三、单一成本动因与双成本动因模型的比较
  • 四、实证检验
  •   （一）研究设计
  •   （二）变量定义
  •   （三）构建回归方程
  •   （四）描述性统计
  •   （五）回归结果
  • 五、研究结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马元驹,黄冰冰

    关键词: 双成本动因,收入动因成本,营业净收入,业务量

    来源: 会计之友 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

    单位: 首都经济贸易大学会计学院

    基金: 国家自然科学基金面上项目“风险导向式企业经营业绩评价体系的构建与应用研究”(71572118),首都经济贸易大学研究生学术新人计划项目

    分类号: F562.6;F560.68

    页码: 20-25

    总页数: 6

    文件大小: 992K

    下载量: 442

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/daf8910a9f63ea7c480cc001.html