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城市群城际客运通道结构设计研究

论文摘要

城市群城际客运通道为区域内经济活动组织提供空间载体,引导城市群空间结构合理演化,城市群城际客运通道结构设计也即确定通道运输方式的合理构成,应同时兼顾供给者、需求者的诉求,实现供需动态平衡。在阐述城市群城际客运通道结构设计思路的基础上,从供需主体在通道结构设计中的影响及主要目标出发,构建双层优化模型研究城市群城际客运通道合理的方式构成,引入通道饱和熵指标设计求解流程,最后通过实例分析进行验证。结果表明,该方法的适用性较强,可以为城市群城际客运通道规划提供一定参考。

论文目录

  • 1 城市群城际客运通道结构设计分析
  •   1.1 影响因素分析
  •   1.2 设计思路
  • 2 城市群城际客运通道结构设计的双层规划模型构建
  •   2.1 基于通道系统优化的上层决策模型
  •   2.2 基于旅客出行选择的下层分工模型
  • 3 实例分析
  •   3.1 算法设计
  •   3.2 实例分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吕颖

    关键词: 城市群,城际客运通道,通道结构,双层优化模型,出行行为

    来源: 铁道运输与经济 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计处

    基金: 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科17-01)

    分类号: U125

    DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.04.16

    页码: 84-88

    总页数: 5

    文件大小: 1660K

    下载量: 98

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/db5da37b969e1a151c4aa605.html